Mini chariot élévateur électrique de 2 tonnes, vente en gros d'usine

questions nécessitant une attention particulière

Pendant le processus de charge et de décharge d’une batterie, la quantité d’eau présente dans l’électrolyte diminuera progressivement en raison de l’électrolyse et de l’évaporation, entraînant une diminution du niveau d’électrolyte. Si elle n'est pas remplie à temps, la durée de vie de la batterie peut être raccourcie et l'eau distillée doit être remplie à temps. N'utilisez jamais d'eau purifiée comme substitut, car l'eau purifiée contient divers oligo-éléments qui peuvent avoir des effets néfastes sur les batteries.

Lors de l'ajout d'électrolyte ou d'eau à la batterie, il est important de noter que l'électrolyte doit être 10 à 15 millimètres plus haut que la plaque d'électrode ; Pour les batteries comportant deux lignes rouges, l'électrolyte ne doit pas dépasser la ligne rouge supérieure. Si l'électrolyte est trop plein, il débordera du petit trou dans le couvercle de la batterie. Une fois qu'il circule entre les pôles positif et négatif de la batterie, il formera un circuit d'autodécharge. Dans ce cas, l'électrolyte doit être essuyé ou rincé à l'eau bouillante pour être nettoyé.

Si quelque chose tombe accidentellement dans l'électrolyte pendant l'ajout, n'utilisez pas d'objets métalliques pour le retirer. Utilisez un bâton en bois pour éliminer les impuretés ; Si du fil de fer ou de cuivre est utilisé pour la pêche, des molécules métalliques pénétreront dans la batterie sous la corrosion de l'acide sulfurique, formant une auto-décharge et endommageant la batterie.

Si le véhicule s'arrête pendant plus de 20 jours, le fil négatif de la batterie doit être retiré pour éviter les accidents de fuite.